Едмънтън обмисля промени в двупосочния поток на трафика на моста Уолтърдейл на фона на предстоящото строителство

Мостът Уолтърдейл е съществена артерия за водачите, които се движат на север към центъра на Едмънтън, само че градът обмисля прибавянето на ленти в южна посока, с цел да помогне за намаляване на задаващите се строителни тапи.

Въпреки че проектите не са финализирани, градът споделя, че двупосочната смяна ще усъвършенства трафика, защото идното строителство ще пренасочи повече транспортни средства към Walterdale.

Според градска записка, сред 2025 година и 2029 година се чака три сектора в долината на река Северен Саскачеван – мостът Доусън, мостът на ниското равнище и мостът на високото равнище – всички да преминат под отчасти или цялостно затваряне за поддръжка.

На 102 авеню работата по моста Уелингтън в Гленора също ще докара до усложнения в трафика.

Това значи, че водачите ще трансформират маршрутите си.

Градът споделя, че се приготвя за блокиране на трафика сред ремонтите на мостове и други планове по пътя, в това число построяването на LRT и надстройките на Jasper Avenue.

Получавайте изключителни национални вести

„ Едмънтън разполага с обширна инвентаризация от почти 347 моста (пешеходни и транспортни средства) на стойност почти 2,6 милиарда щатски $ възстановителна стойност, “ Директорът по транспортно обмисляне и планиране на град Едмънтън Натали Лазурко се споделя в изказване.

„ Тези мостове изискват настояща инспекция, поддръжка и възобновяване, с цел да се подсигурява, че поддържат предстоящото равнище на обслужване. “

Няма да бъдат направени промени по самия мост Walterdale.

„ За да бъде ясно, няма да се прибавят спомагателни ленти към моста Walterdale, а вместо това ще се извърши преконфигуриране на настоящите ленти през моста. “

Добавянето на южни ленти към моста Walterdale значи, че Rossdale Road и Walterdale Hill Road също ще претърпят промени в трафика, с цел да се подсигурява, че транспортните средства имат достъп на и отвън моста и в двете направления.

„ Планиране и е в развой на планиране за тези корекции на мрежата, като решението по отношение на двупосочните интервенции на моста Walterdale към момента предстои на спомагателен разбор. Очаква се корекциите на мрежата да бъдат изпълнени преди затварянето на моста Уелингтън през 2025 година “, сподели Лазурко.

Coun. Андрю Кнак споделя, че макар че ремонтите на всеки мост са един след различен, градът би трябвало да следва продължителността на живота, с цел да поправи структурите, преди да е станало прекомерно късно.

„ Ще има влияние, нали? Но въпросът е по какъв начин се пробвате да смекчите това “, изясни той.

„ Част от повода, заради която измерваме всяка година, е, че би трябвало да сте сигурни, че мостовете са едно от тези неща, за които не можете да чакате до момента в който не се провалят, ” сподели Кнак.

Промяната на посоките на потока на моста в Едмънтън не е без казус: трафикът по High Level Bridge течеше и в двете направления от отварянето му през 1913 година до 1980 година

Трафикът както по Walterdale, по този начин и по High Level беше изменен на еднопосочен, с цел да се употребяват по-добре двата моста.